初代誕生から10年の時を経て蘇る2代目BAY OSAKAは、目印仕掛けでのオーバーハング攻略に特化した超軽量トーナメントロッドに仕上げました。激戦区のメジャーフィールドで、上層狙いのスライダー釣法が冴えわたる一竿です。
| 品 名 | 全長 (m) |
継数 (本) |
仕舞 (cm) |
自重 (g) |
先径 (mm) |
元径 (mm) |
メーカー希望 小売価格 |
発売 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BLACKY THE落し込み BAY OSAKA 35/40 TITAN VERSION |
4.0 | 5 | 111 | 132 | 0.8 | 24.0 | ¥56,000 (税込¥61,600) | 2015年7月 |
※赤文字の『メーカーにて交換』の表示があるパーツについては、ガイドの取り付け及び素材同士の合わせ調整が必要のため、パーツ単体でのご注文には対応いたしかねます。
パーツ交換が必要な場合は、釣竿一式をお預けください。
| 商品名 | 品番 | パーツ名 | パーツ価格 | |
|---|---|---|---|---|
| BLACKY THE 落し込み BAY OSAKA |
35/40 TITAN VERSION |
#1 | 生産終了 | |
| #2 | ¥7,600 | 税込 ¥8,360 | ||
| #3 | ¥9,000 | 税込 ¥9,900 | ||
| #4 | 生産終了 | |||
| #5元竿 | 生産終了 | |||
| 上栓 | ¥1,000 | 税込 ¥1,100 | ||
| 下栓 | ¥1,500 | 税込 ¥1,650 | ||
※生産終了にてご用意が出来ないガイドにつきましては、同サイズの代品対応になります。
※素材のキズ直しや再塗装はお受けできません。
※固着修理につきましては、状況により、修理作業中の破損が考えられます。破損した場合、パーツの交換が必要になりますが、生産終了モデルについては修理不可能の場合もございますのでご了承願います。
| 修理料金は 作業料金＋パーツ代金 となります | |||
|---|---|---|---|
| 作業料金 | パーツ代金 | 合計 | |
| TOPガイド交換 | ¥2,000 (税込¥2,200) |
¥600 (税込¥660) |
¥2,600 (税込¥2,860) |
| Uガイド交換 (1箇所) |
¥1,500 (税込¥1,650) |
¥100 (税込¥110) |
¥1,600 (税込¥1,760) |
| 両足ガイド交換 (1箇所) |
¥3,000 (税込¥3,300) |
¥600 (税込¥660) |
¥3,600 (税込¥3,960) |
| ひじあて交換 | ¥4,000 (税込¥4,400) |
¥5,000 (税込¥5,500) |
¥9,000 (税込¥9,900) |
| リールシート交換 | ¥3,000 (税込¥3,300) |
¥5,600 (税込¥6,160) |
¥8,600 (税込¥9,460) |
| 固着修理 | ¥2,000 (税込¥2,200) |
破損した場合の パーツ代金 |
状態により異なる |
