【生産終了モデル】
- テクニカルドラグシステム
- 十分なドラグ力と調整幅をもつ、高精度かつコンパクトなドラグシステムを搭載しています。
- NEW 深溝WING-Vスプール
- アスリート65シリーズ譲りの回転フィーリングはそのままに、先代機から更に削り込んで軽量化と自在なスプールコントロールを可能にした深溝仕様の60mm径アルミマシンカットスプールを実装しています。
- オートリターンクラッチ
- 片手でのクラッチ操作を可能にするクラッチレバーポジションにより、ストレスなく頻繁なON、OFF操作を可能にしました。
アスリート65シリーズと同様の多点クラッチアップシステムにより、繊細なチヌのアタリにジャストミートの合わせが決まります。
- 大チヌ専用クランクハンドルアーム
- 大チヌとの攻防において、力強く安定したリーリングを可能にするクランク形状のハンドルアームを新採用。丸型のハンドルノブとのコンビネーションは、大チヌに先手を取られずに素早い巻き上げを可能にしました。
| 品 名 | 品 番 | ギア比 | 巻取り長さ (cm) |
自重 (g) |
スプール径/スプール幅 (mm)/(mm) |
標準糸巻量 (m) |
ベアリング | メーカー希望 小売価格(税別) |
発売 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カセ筏師 THEチヌ リミテッドV 大チヌ |
60D-ST(右) | 1:3.4 | 44 | 185 | 60/23 | 3-100 | 4 | ¥38,000 | 2009年9月 |
| 60D-ST(左) |
